croisieres maritimes europe du nord allemagne, danemark, norvège

Allemagne, Danemark, Norvège

Costa Favolosa etoile bateau croisiere

Europe du Nord

Durée : 8 jours / 7 nuits
Au départ : Warnemünde (Allemagne)
Port d'embarquement : Warnemünde (Allemagne)
Escales : Copenhague (Danemark), Plaisir en Mer, Flam (Norvége), Stavanger (Norvége), Kristiansand (Norvège), Aarhus (Danemark)
Port de débarquement : Warnemünde (Allemagne)
Retour : Warnemünde (Allemagne).

Date de départ :
10/08/2018

Informations TarifsLes différents tarifs de Costa Croisières

Tarif Brochure : Prix de référence
Tarif Prima : Plus tôt plus avantageux
Tarif du jour : Tarif intermédiaire attractif
Tarif dernières minutes : 14 jours avant
Tarif Flash : Promo sous conditions

JOUR	ITINÉRAIRE/ESCALES	ARRIVEE	DEPART
1	Warnemünde (Allemagne)	-	19h00
2	Copenhague (Danemark)	08h30	17h30
3	Plaisir en Mer	-	-
4	Flam (Norvége)	08h00	18h30
5	Stavanger (Norvége)	09h30	17h00
6	Kristiansand (Norvège)	12h00	19h00
7	Aarhus (Danemark)	09h00	18h00
8	Warnemünde (Allemagne)	08h00	-

Jour 2 : Copenhague - Danemark

s un million et demi vivent dans le centre de la ville, très résidentiel, et dans les pavillons de sa belle banlieue.
     La situation de Copenhague a évidemment favorisé les activités maritimes en tout genre : chantiers, pêche, trafics maritimes et expéditions … ce qui fait que tout se concentre sur le port qui est certainement un des plus actifs de l'Europe du Nord.
     Il s'agit certainement d'un développement grandiose pour le simple petit village de pêcheurs, fondé il y a quelques siècles avec le nom de Havn, qui veut dire tout simplement "port". Les Danois avaient autrefois un tempérament peu enclin à la guerre et certainement plutôt tourné vers le commerce, mais les rapports entre ce peuple et ses voisins nordiques restèrent quand même très tendus jusqu'au moment où la fille du roi Valdemar IV, Margarete, épousa Hakon VI, roi de Norvège et de Suède et ensuite l'on arriva à la signature du traité de Kalmar, qui réalisait l'unification des trois pays sous un même roi. Mais l'unité n'apporta pas pour autant la paix, car même le Danemark, comme la Suède et la Norvège, participe aux luttes de religion qui caractérisent l'avènement de la réforme luthérienne. Entre-temps, Copenhague devient capitale, même du point de vue culturel, et au cours de la première moitié du XVIIe siècle de nombreux bâtiments prestigieux sont érigés. Cette période, caractérisée par une certaine confusion, est suivie par une période vraiment tragique : la peste d'abord, deux graves incendies ensuite réduisent de trois quarts la population et détruisent complètement le centre-ville. La reconstruction se fait lentement mais sans arrêt, en respectant la tradition qui voulait Copenhague lumineuse et très belle, "étincelante sur la mer", ainsi que la décrivait un poète danois. Elle reste indépendante et neutre pendant les deux Guerres mondiales : une stratégie qui permet au Danemark de se présenter avec une économie solide et une société bien préparée devant les défis de l'après-guerre et de l'Union Européenne.
     Le Danemark est en définitive le royaume le plus ancien du monde : la famille royale, très aimée de ses sujets, a une histoire comparable seulement à celle de la couronne britannique, et encore. Elle a établi sa résidence dans le château d'Amalienborg, composé de quatre énormes bâtiments qui donnent sur un pavé en forme octogonale. La Reine vit dans le Palais de Christian IX où l'on peut assister, tous les midis, à la pittoresque relève de la garde. Auparavant, la famille royale vivait à Christianborg, un château certainement plus austère, mais non moins fascinant et riche en histoire et en objets d'art vraiment admirables. Le château se trouve sur l'île de Slotsholm et est aujourd'hui le siège du Folketing, le Parlement danois. Copenhague vit dans le mythe de la Petite Sirène, le personnage le plus célèbre né de l'imagination de l'écrivain Hans Christian Andersen : la visite de la statue représentant la jolie sirène, symbole de la ville, est toujours un des moments les plus émouvants d'un tour de la ville.
     À table, le plat le plus typique de Copenhague est le smorrenbrod, une sorte de sandwich de pain de seigle recouvert de hareng, viande fumée, saumon et accompagné d'œufs durs, de betteraves au vinaigre, de salade et d'oignons. L'alternative est le platte, un plat froid composé de harengs, de filets de poisson, de pâté et de boulettes de viande et de fromage.

   Capitale du Danemark, c'est certainement la ville la plus importante de ce pays qui s'allonge vers la mer Baltique et qui compte un peu plus de cinq millions d'habitants, dont au moins un million et demi vivent dans le centre de la ville, très résidentiel, et dans les pavillons de sa belle banlieue.
     La situation de Copenhague a évidemment favorisé les activités maritimes en tout genre : chantiers, pêche, trafics maritimes et expéditions … ce qui fait que tout se concentre sur le port qui est certainement un des plus actifs de l'Europe du Nord.
     Il s'agit certainement d'un développement grandiose pour le simple petit village de pêcheurs, fondé il y a quelques siècles avec le nom de Havn, qui veut dire tout simplement "port". Les Danois avaient autrefois un tempérament peu enclin à la guerre et certainement plutôt tourné vers le commerce, mais les rapports entre ce peuple et ses voisins nordiques restèrent quand même très tendus jusqu'au moment où la fille du roi Valdemar IV, Margarete, épousa Hakon VI, roi de Norvège et de Suède et ensuite l'on arriva à la signature du traité de Kalmar, qui réalisait l'unification des trois pays sous un même roi. Mais l'unité n'apporta pas pour autant la paix, car même le Danemark, comme la Suède et la Norvège, participe aux luttes de religion qui caractérisent l'avènement de la réforme luthérienne. Entre-temps, Copenhague devient capitale, même du point de vue culturel, et au cours de la première moitié du XVIIe siècle de nombreux bâtiments prestigieux sont érigés. Cette période, caractérisée par une certaine confusion, est suivie par une période vraiment tragique : la peste d'abord, deux graves incendies ensuite réduisent de trois quarts la population et détruisent complètement le centre-ville. La reconstruction se fait lentement mais sans arrêt, en respectant la tradition qui voulait Copenhague lumineuse et très belle, "étincelante sur la mer", ainsi que la décrivait un poète danois. Elle reste indépendante et neutre pendant les deux Guerres mondiales : une stratégie qui permet au Danemark de se présenter avec une économie solide et une société bien préparée devant les défis de l'après-guerre et de l'Union Européenne.
     Le Danemark est en définitive le royaume le plus ancien du monde : la famille royale, très aimée de ses sujets, a une histoire comparable seulement à celle de la couronne britannique, et encore. Elle a établi sa résidence dans le château d'Amalienborg, composé de quatre énormes bâtiments qui donnent sur un pavé en forme octogonale. La Reine vit dans le Palais de Christian IX où l'on peut assister, tous les midis, à la pittoresque relève de la garde. Auparavant, la famille royale vivait à Christianborg, un château certainement plus austère, mais non moins fascinant et riche en histoire et en objets d'art vraiment admirables. Le château se trouve sur l'île de Slotsholm et est aujourd'hui le siège du Folketing, le Parlement danois. Copenhague vit dans le mythe de la Petite Sirène, le personnage le plus célèbre né de l'imagination de l'écrivain Hans Christian Andersen : la visite de la statue représentant la jolie sirène, symbole de la ville, est toujours un des moments les plus émouvants d'un tour de la ville.
     À table, le plat le plus typique de Copenhague est le smorrenbrod, une sorte de sandwich de pain de seigle recouvert de hareng, viande fumée, saumon et accompagné d'œufs durs, de betteraves au vinaigre, de salade et d'oignons. L'alternative est le platte, un plat froid composé de harengs, de filets de poisson, de pâté et de boulettes de viande et de fromage.

Prestations incluses

Prestations non incluses

Cabines (images non contractuelles)
Les prix sont données par personne sur base cabine double et sont sous réserve de disponibilité au moment de la réservation

Value
Catégorie BV Catégorie EV Catégorie IV	Tarif Basic 10/08/2018 Catégorie BV 1529€/Pers Un devis ?

Classic Single
Catégorie CE Catégorie CI	Total Comfort 10/08/2018 Catégorie CE 2053€/Pers Un devis ?

Les Cabines Intérieures
Catégorie IC Catégorie IP Catégorie SI	Total Comfort 10/08/2018 Catégorie IC 1279€/Pers Un devis ?

Les Cabines Vue Mer
VOIR LE PLAN DE LA CABINE Catégorie EC Catégorie EP	Total Comfort 10/08/2018 Catégorie EC 1579€/Pers Un devis ?

Les Cabines avec Balcon
VOIR LE PLAN DE LA CABINE Catégorie BC Catégorie BP Catégorie SB	Total Comfort 10/08/2018 Catégorie BC 1779€/Pers Un devis ?

Les Suites
VOIR LE PLAN DE LA CABINE Catégorie MS Catégorie S Catégorie GS Catégorie SU Catégorie SV Catégorie SG	Total Comfort 10/08/2018 Catégorie MS 1979€/Pers Un devis ?

Dates de départ / Tarifs

Septembre 2018

Départ	Cabine intérieur	Cabine extérieur	Cabine balcon	Suite
10/08/2018	1279 €	1579 €	1779 €	1979 €	Demander un devis

Costa Favolosa

Imaginez un voyage dans un lieu magique et très spécial: un château navigant sur les flots, disposant de plus de mille chambres, avec des salons enchanteurs, des espaces de pure émotion et de luxueux décors. Un lieu unique où l’on s’amuse du matin jusqu’au soir, des divertissements pour chacun : jeux, spectacles, musique, un peu de magie et aussi un brin de folie.
Une table où chaque plat est une nouvelle saveur et où le bien-être prend une nouvelle forme.
Un monde merveilleux où vous êtes le roi et où vous choisissez chaque détail de vos vacances. Est-ce un conte de fées? C’est le Costa Favolosa : votre prochaine croisière.

Costa Concordia

Son nom suggère l'harmonie entre les peuples. Son atmosphère évoque la culture et le goût des styles architecturaux de la Grande Europe.

Naviguez sur les routes de la Méditerranée, voguez sur les douces vagues du Mare Nostrum, véritable écrin de nouveautés et vous svourez votre croisière petit à petit . Un verre au Bar Sport Stoccolma; idéal après unjogging sur le pont puis rendez-vous avec les délices au Café & Cocolat Helsinki. Pourquoi ne pas nous rencontrer sur le pont central, sous le dôme d'étoiles,entre la piscine et les bains hydro massage. Et après les animations, diverses et effervescentes, relaxez-vous paisiblement dans le Spa Samsara.

Costa Concordia - Caractéristiques techniques
Année de construction: 2006	Tonnage: 114.500t	Longueur: 290m	Largeur: 35.5m
Vitesse max. 23nœuds	Vitesse croisière: 20nœuds	Tirant d'eau:	Voltage: 110/220 Volts
Ponts passager: 14	Nombre total de cabines: 1.500	Capacité d'acceuil: 3780	Equipage: 1100 membres
Pavillon:
Chantier: Fincantieri (Sestri, Italien)	Langue à bord: français multi langue	Monnai à bord: € Euro	Sister Ship: Costa Serena Costa Pacifica
Télécommunication
Préfixe		N°-Téléfon	N°-Fax
Dubai et Emirats Arabes: 00870 Méditerranée, Europe du Nord et Transatlantique: 00871 Asie: 00872 Océan Indien, Transocéanique: 00873 Caraïbes, Amerique du Sud: 00874		764 604 939 764 604 940 764 604 941 764 604 942 764 604 943	324 700 542

Costa Concordia - Les cabines
Nombre total de cabines: 1.500
505 cabines extérieure avec balcon	58 Suites avec balcon (31m²)	55 cabines dans l'espace bien-être
12 Suites avec balcon dans l'espace bien-être	28 cabines pour personnes handicapées

Costa Concordia - Espaces Publics
Restaurant
Restaurant Roma	Restaurant Milano	Restaurant/Buffet Parigi	Samsara Restaurant	Club Concordia à la carte

Bars/Salons
Salone Londra	Club Concordia	Caffetteria Helsinki	Barcellona Casino	Vienna Salle de bal
Discothèque Lisbona	Atrium Europa - Europa Bar	Berlino Grand Bar	Classico Dublino Bar (Cognac & Cigar Bar)	Budapest (Piano Bar)
Sport Stoccolma Bar	Scuderia Costa Bar	Lido Riviera Magica Bar	Lido Mediterraneo Bar

Costa Concordia - Salon/Salle de conférence
		Atene Theatre sur 3 étages	Sala Praga (Conference room)

Costa Concordia - Services divers
Réception/Information	Bureau d'excursions	Centre Médical	Shopping Centre	Photo Shop
Art Gallery	Connexion Wifi à régler	Chapelle	Bibliothèque Tatra	Costa Club Corner
Internet Point	Virtual World Game Room	Squok Club avec Playstation	Simulateur automobile Grand Prix	Ecran Géant


Costa Concordia - Divertissements et Activites Sportives
4 piscines (1 pour enfants/2 verrère amovible)	5 bains à remous Jacuzzi	Parcours de jogging	Terrain de sport	Spa Samsara sur 6000m²
Venus Beauty Center	Fitness Center/Gym	Solarium



Voir Pont 1 Olanda	Voir Pont 2 Svezia
Voir Pont 6 Gran Bretagna	Voir Pont 7 Irlanda
Voir Pont 8 Portogallo	Voir Pont 9 Francia
Voir Pont 10 Germania	Voir Pont 11 Spagna


Caractéristiques techniques
Armateur/Compagnie:	Costa Crociere
Année de construction:	2011
Renovation:
Ancien Nom:
Tonnage:	114.500t	Ponts passager:	13
Longueur:	290m	Nombre total de cabines:	1508
Largeur:	32m	Capacité d'acceuil:	3780
Tirant d'Eau:		Equipage:	membres
Vitesse max.:	22nœuds	Langue à bord:	français,multi-langue
Vitesse de croisière:	20nœuds	Monnai à bord:	€ Euro
Voltage:	110/220 Volts
Chantier:	Fincantieri - Cantieri Navali SpA,Italie
Sister Ship:
			Pavillon:
Voir la présentation du Costa Favolosa

Télécommunication
	Préfixe Immarsat	N°-Téléfon	N°-Fax
	00870	765080372	765080374

Vous avez donc trouvé dans nos offres votre croisière de rêve !
Le seul but de Cap Croisières Voyages est de vous conseiller avec toutes nos compétences d'une agence de voyage spécialisée dans les croisières maritimes et fluviales pour que vous passiez des vacances les plus agréables à bord du bateau de votre choix !

Il suffit maintenant de compléter les champs avec vos coordonnés et vous recevrez dans les plus brefs délais notre devis.

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